Productafbeelding 1
Productafbeelding 2
Productafbeelding 3
HomeWinkel

Airtec – Intercooler Kit – Mazda 3 MPS (MK1 – BK)

Airtec – Intercooler Kit – Mazda 3 MPS (MK1 – BK)

Een must-have upgrade voor iedere getunede Mazda 3 MPS Mk1: de Airtec Stage 1 front mount intercooler met een grote 70 mm core. Deze intercooler voorkomt hitte-opbouw die optreedt bij remaps en intensief gebruik. Dankzij de gegoten end tanks levert hij een hogere flow, stabielere temperaturen en meer consistente prestaties – ideaal voor sportief straatgebruik en trackdays.

De intercooler vereist geen aanpassingen aan de bumper en behoudt de originele crash bar en mistlampen. Het systeem is volledig plug & play en wordt geleverd met Pro Hoses silicone slangen en roestvrijstalen slangklemmen. Afgewerkt in hoogwaardige Pro-Series Black coating volgens Airtec-kwaliteit.

Voordelen

 70 mm intercooler core met gegoten end tanks
 Geen bumpermodificaties nodig – behoudt crash bar en mistlampen
 Pro Hoses silicone slangen inbegrepen met RVS slangklemmen
 Complete montagekit + installatiehandleiding
 Pro-Series Black afwerking
• Ontworpen voor meer vermogen en lagere inlaatluchttemperaturen
 3 jaar Airtec garantie met onbeperkt aantal kilometers
• Installatietijd: circa 2–3 uur

Technische specificaties

 Breedte: 740 mm
 Hoogte: 170 mm
 Diepte: 70 mm
 Inhoud: 8,8 liter
 Frontaal oppervlak: 1.258 cm²
 Positie: voorzijde

Compatibiliteit

Mazda 3 MPS Mk1 – 2.3 DISI Turbo – 2006–2009

Veelgestelde vragen

Moet de bumper worden aangepast?
Nee, deze intercooler past zonder snijden of aanpassen en behoudt de originele crash bar en mistlampen.

Zijn de siliconen slangen inbegrepen?
Ja, de kit wordt geleverd met premium Pro Hoses silicone slangen en RVS slangklemmen.

Is deze intercooler geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, deze upgrade is perfect voor dagelijks rijden én zeer effectief bij sportief gebruik en remapped motoren.

Wat levert deze intercooler op?
Lagere inlaatluchttemperaturen, meer consistente prestaties en een hogere betrouwbaarheid bij tuning.

Selecteer Slang kleur
Selecteer Airtec logo
Vanaf $257.10

Origineel: $856.99

-70%
Airtec – Intercooler Kit – Mazda 3 MPS (MK1 – BK)

$856.99

$257.10

Productinformatie

Verzending & Retourneren

Description

Een must-have upgrade voor iedere getunede Mazda 3 MPS Mk1: de Airtec Stage 1 front mount intercooler met een grote 70 mm core. Deze intercooler voorkomt hitte-opbouw die optreedt bij remaps en intensief gebruik. Dankzij de gegoten end tanks levert hij een hogere flow, stabielere temperaturen en meer consistente prestaties – ideaal voor sportief straatgebruik en trackdays.

De intercooler vereist geen aanpassingen aan de bumper en behoudt de originele crash bar en mistlampen. Het systeem is volledig plug & play en wordt geleverd met Pro Hoses silicone slangen en roestvrijstalen slangklemmen. Afgewerkt in hoogwaardige Pro-Series Black coating volgens Airtec-kwaliteit.

Voordelen

 70 mm intercooler core met gegoten end tanks
 Geen bumpermodificaties nodig – behoudt crash bar en mistlampen
 Pro Hoses silicone slangen inbegrepen met RVS slangklemmen
 Complete montagekit + installatiehandleiding
 Pro-Series Black afwerking
• Ontworpen voor meer vermogen en lagere inlaatluchttemperaturen
 3 jaar Airtec garantie met onbeperkt aantal kilometers
• Installatietijd: circa 2–3 uur

Technische specificaties

 Breedte: 740 mm
 Hoogte: 170 mm
 Diepte: 70 mm
 Inhoud: 8,8 liter
 Frontaal oppervlak: 1.258 cm²
 Positie: voorzijde

Compatibiliteit

Mazda 3 MPS Mk1 – 2.3 DISI Turbo – 2006–2009

Veelgestelde vragen

Moet de bumper worden aangepast?
Nee, deze intercooler past zonder snijden of aanpassen en behoudt de originele crash bar en mistlampen.

Zijn de siliconen slangen inbegrepen?
Ja, de kit wordt geleverd met premium Pro Hoses silicone slangen en RVS slangklemmen.

Is deze intercooler geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, deze upgrade is perfect voor dagelijks rijden én zeer effectief bij sportief gebruik en remapped motoren.

Wat levert deze intercooler op?
Lagere inlaatluchttemperaturen, meer consistente prestaties en een hogere betrouwbaarheid bij tuning.