Productafbeelding 1
Productafbeelding 2
Productafbeelding 3
Productafbeelding 4
Productafbeelding 5
HomeWinkel

APR Turbo Inlaat Set voor Golf 8 GTI / Octavia NX VRS

APR Turbo Inlaat Set voor Golf 8 GTI / Octavia NX VRS

Geniet van een betere prestatie met deze APR Turbo Inlet Kit, speciaal ontworpen voor de 2.0 TFSI EA888.4 motoren, zoals die in de Golf 8 GTI / Octavia NX VRS. Met een stijlvolle zwarte afwerking en een volume dat 90% groter is dan het origineel, zorgt deze kit voor een optimale luchtstroom bij elke setup, of je nu de standaard airbox of een performance air intake gebruikt.

Kenmerken van deze kit zijn:
• Directe montage
• 88mm diameter siliconen inlaat buis
• Composite high flow turbo inlet
• 90% meer volume dan het origineel
• Compatibel met 80mm standaard airbox en 88mm air intakes
• Inclusief 88mm > 80mm adapter
• Montagekit inbegrepen
• Geproduceerd in de USA

Inhoud van de kit:
Deze kit bestaat uit een composite turbo inlet adapter, een grote siliconen inlaat buis en de benodigde hardware voor directe installatie tussen de turbocharger en de airbox.

$469.66
APR Turbo Inlaat Set voor Golf 8 GTI / Octavia NX VRS
$469.66

Productinformatie

Verzending & Retourneren

Description

Geniet van een betere prestatie met deze APR Turbo Inlet Kit, speciaal ontworpen voor de 2.0 TFSI EA888.4 motoren, zoals die in de Golf 8 GTI / Octavia NX VRS. Met een stijlvolle zwarte afwerking en een volume dat 90% groter is dan het origineel, zorgt deze kit voor een optimale luchtstroom bij elke setup, of je nu de standaard airbox of een performance air intake gebruikt.

Kenmerken van deze kit zijn:
• Directe montage
• 88mm diameter siliconen inlaat buis
• Composite high flow turbo inlet
• 90% meer volume dan het origineel
• Compatibel met 80mm standaard airbox en 88mm air intakes
• Inclusief 88mm > 80mm adapter
• Montagekit inbegrepen
• Geproduceerd in de USA

Inhoud van de kit:
Deze kit bestaat uit een composite turbo inlet adapter, een grote siliconen inlaat buis en de benodigde hardware voor directe installatie tussen de turbocharger en de airbox.