Endura - Downpipe 3.5" - Golf 8 GTI / Clubsport / Octavia NX - 2.0 TSI MQB

Geef je 2.0 TFSI EA888.4-motor in de Golf 8 GTI, Golf 8 GTI Clubsport of Octavia NX RS uitgerust met OPF/GPF de ademruimte die hij verdient met deze Endura Motorsport downpipe. Met een diameter van 3.5 inch (89 mm) die verloopt naar 3 inch (76 mm), biedt deze upgrade een verbeterde uitlaatgasstroom, extra vermogen en een agressief, sportief geluid.

Gemaakt van hoogwaardig T304 roestvrij staal en volledig TIG-gelast voor maximale sterkte en duurzaamheid. De downpipe sluit perfect aan op het originele uitlaatsysteem en vormt de ideale upgrade voor wie zijn MQB Evo-platform naar een hoger prestatieniveau wil tillen.

Voordelen

• Pasgarantie: naadloze pasvorm, net als origineel
• High flow ontwerp: 3.5 → 3 inch buisdiameter voor optimale doorstroming
• T304 roestvrij staal: bestand tegen hitte en corrosie
• TIG-gelast: met de hand vervaardigd voor maximale stevigheid
• Vermogenswinst: meer koppel (Nm) en pk’s door verbeterde gasflow
• GPF/OPF delete: meer geluid en snellere gasrespons
• Plug-and-play montage: past direct op OEM-uitlaat

Compatibiliteit

• Golf 8 GTI
• Golf 8 GTI Clubsport
• Skoda Octavia NX RS
• Motorcode: 2.0 TSI EA888.4 MQB Evo
• Geschikt voor voertuigen met OPF/GPF

Opties

• Zonder katalysator (Decat)
• Met High Flow race katalysator 200 cells

Inhoud

• Downpipe
• 4 verloopstukken
• 1 klem
• 4 pluggen voor OPF / temperatuur- en druksensoren

Veelgestelde vragen

Past deze downpipe ook op de Golf 8 R?
Nee, deze versie is specifiek voor de GTI/Clubsport en Octavia NX RS met 2.0 TSI. Voor de Golf 8 R is een andere variant beschikbaar.

Moet ik een ECU-tune uitvoeren na montage?
Ja, dit wordt aanbevolen voor optimale prestaties en om foutcodes te voorkomen bij decat- of sportcat-installaties.

Kan deze downpipe op de originele uitlaat worden gemonteerd?
Ja, de downpipe heeft een verloop naar 3 inch en sluit direct aan op het OEM-systeem.

Wat is het verschil tussen decat en sportcat?
De decat verwijdert de katalysator volledig voor maximale flow, terwijl de sportcat (200 cells) nog emissies reduceert maar met minimale tegendruk.