Endura - Downpipe 3.5" - Golf 7R / 7.5R / S3 8V - 2.0 TSI EA888.3 MQB (Decat / Sport cat)

Geef je 2.0 TFSI EA888.3-motor in de Golf 7R, Golf 7.5R of Audi S3 8V de ademruimte die hij verdient met deze op maat gemaakte Endura Motorsport downpipe. Met een grote diameter van 3.5 inch (89 mm) die afloopt naar 3 inch (76 mm) zorgt deze downpipe voor een aanzienlijk verbeterde uitlaatgasstroom, extra vermogen en een agressief geluid.

De downpipe combineert kwaliteit, prijs en prestaties in één. Vervaardigd uit hoogwaardig T304 roestvrij staal met handgemaakte TIG-lassen, biedt hij maximale duurzaamheid en sterkte. Dankzij de meegeleverde adapters past hij zowel op het originele uitlaatsysteem als op een aftermarket 3 inch uitlaat.

Voordelen

• Pasgarantie: naadloze pasvorm, net als origineel
• High flow ontwerp: 3.5 → 3 inch diameter voor optimale doorstroming
• T304 roestvrij staal: hittebestendig en duurzaam
• TIG-gelast: handgemaakt voor maximale sterkte
• Vermogenswinst: meer koppel (Nm) en pk’s door verbeterde flow
• Compatibel: past op OEM- én 3 inch uitlaatsystemen dankzij verloopstukken
• Eenvoudige montage: direct te installeren zonder aanpassingen

Compatibiliteit

• Volkswagen Golf 7R (Pre-facelift)
• Volkswagen Golf 7.5R (Facelift)
• Audi S3 8V
• Motorcode: 2.0 TSI EA888.3 MQB
Let op: Niet geschikt voor voertuigen met OPF/GPF (vanaf 2019)

Opties

• Zonder katalysator (Decat)
• Met High Flow race katalysator 200 cells

Inhoud

• Downpipe
• 2 verloopstukken
• 3 klemmen
• Ophangbeugel

Veelgestelde vragen

Past deze downpipe ook op de Golf 7 GTI?
Nee, deze versie is specifiek voor de 7R/7.5R en Audi S3 8V met vierwielaandrijving.

Moet ik een ECU-tune uitvoeren na montage?
Ja, dat wordt aangeraden voor optimale prestaties en om foutcodes te voorkomen bij decat- of sportcat-installaties.

Kan deze downpipe op de originele uitlaat worden gemonteerd?
Ja, dankzij de meegeleverde verloopstukken past de downpipe op zowel OEM als 3 inch uitlaatsystemen.

Wat is het verschil tussen de decat- en sportcat-versie?
De decat verwijdert de katalysator volledig voor maximale flow, terwijl de sportcat (200 cells) nog emissies reduceert maar met minimale tegendruk.