Endura - Oliekoeler Kit - Golf 7 GTI / R / S3 8V / TT 8S - 2.0 TSI MQB
Geef je 2.0 TSI EA888.3 MQB-motor van de Golf 7 GTI, Golf 7R, S3 8V of TT 8S de koeling die hij verdient met de Endura Motorsport oliekoelerset. Deze hoogwaardige upgrade voorkomt oververhitting van de motorolie bij verhoogde belasting of getunede voertuigen.
De set bestaat uit een efficiënte 13-rijen oliekoeler, duurzame nylon gevlochten olieleidingen en een T6 6061 CNC-gefreesde adapter die perfect aansluit op het motorblok. Ideaal voor wie zijn motor intensief gebruikt, of dat nu op straat, circuit of bij hogere vermogens is.
Voordelen
• Pasgarantie: naadloze pasvorm, net als origineel
• Verlaagde olietemperatuur: reduceert de temperatuur met 15–20°C bij hoge belasting
• 13-rijen oliekoeler: optimale warmteafvoer voor maximale prestaties
• Robuuste constructie: nylon gevlochten olieslangen en CNC-gefreesde aluminium adapter
• Verbeterde oliecapaciteit: voorkomt oververhitting bij langdurige belasting
• Volledige kit: alles inbegrepen voor montage
• Plug-and-play installatie: eenvoudig te monteren met meegeleverde onderdelen
Compatibiliteit
• Volkswagen Golf 7 GTI / Golf 7 R
• Audi S3 8V / TT 8S
• Seat Leon 5F Cupra
• Motorcode: 2.0 TSI EA888.3 MQB
Opmerking: geschikt voor zowel handgeschakelde als DSG-transmissies
Inhoud
• 13-rijen oliekoeler
• Adapter (T6 6061 CNC-gefreesd aluminium)
• Nylon gevlochten olieleidingen (hittebestendig)
• Oliekoelerbevestigingen
• Leidingbevestigingen
• Montagebouten, moeren en ringen
Veelgestelde vragen
Hoeveel graden daalt de olietemperatuur met deze kit?
Gemiddeld tussen de 15°C en 20°C, afhankelijk van de rijstijl en buitentemperatuur.
Past deze kit op een standaard Golf 7 GTI zonder tuning?
Ja, deze oliekoelerset is geschikt voor standaard en getunede voertuigen.
Is de montage moeilijk?
Nee, de kit is plug-and-play en wordt geleverd met al het benodigde montagemateriaal.
Is een oliedrukverhoging merkbaar?
Ja, de olie blijft koeler en stabieler, wat zorgt voor een constantere oliedruk bij hoge belasting.
Productinformatie
Productinformatie
Verzending & Retourneren
Verzending & Retourneren
Description
Geef je 2.0 TSI EA888.3 MQB-motor van de Golf 7 GTI, Golf 7R, S3 8V of TT 8S de koeling die hij verdient met de Endura Motorsport oliekoelerset. Deze hoogwaardige upgrade voorkomt oververhitting van de motorolie bij verhoogde belasting of getunede voertuigen.
De set bestaat uit een efficiënte 13-rijen oliekoeler, duurzame nylon gevlochten olieleidingen en een T6 6061 CNC-gefreesde adapter die perfect aansluit op het motorblok. Ideaal voor wie zijn motor intensief gebruikt, of dat nu op straat, circuit of bij hogere vermogens is.
Voordelen
• Pasgarantie: naadloze pasvorm, net als origineel
• Verlaagde olietemperatuur: reduceert de temperatuur met 15–20°C bij hoge belasting
• 13-rijen oliekoeler: optimale warmteafvoer voor maximale prestaties
• Robuuste constructie: nylon gevlochten olieslangen en CNC-gefreesde aluminium adapter
• Verbeterde oliecapaciteit: voorkomt oververhitting bij langdurige belasting
• Volledige kit: alles inbegrepen voor montage
• Plug-and-play installatie: eenvoudig te monteren met meegeleverde onderdelen
Compatibiliteit
• Volkswagen Golf 7 GTI / Golf 7 R
• Audi S3 8V / TT 8S
• Seat Leon 5F Cupra
• Motorcode: 2.0 TSI EA888.3 MQB
Opmerking: geschikt voor zowel handgeschakelde als DSG-transmissies
Inhoud
• 13-rijen oliekoeler
• Adapter (T6 6061 CNC-gefreesd aluminium)
• Nylon gevlochten olieleidingen (hittebestendig)
• Oliekoelerbevestigingen
• Leidingbevestigingen
• Montagebouten, moeren en ringen
Veelgestelde vragen
Hoeveel graden daalt de olietemperatuur met deze kit?
Gemiddeld tussen de 15°C en 20°C, afhankelijk van de rijstijl en buitentemperatuur.
Past deze kit op een standaard Golf 7 GTI zonder tuning?
Ja, deze oliekoelerset is geschikt voor standaard en getunede voertuigen.
Is de montage moeilijk?
Nee, de kit is plug-and-play en wordt geleverd met al het benodigde montagemateriaal.
Is een oliedrukverhoging merkbaar?
Ja, de olie blijft koeler en stabieler, wat zorgt voor een constantere oliedruk bij hoge belasting.