Garrett Turbo Kit Golf 6R / GTI / S3 8P / Leon - EA113 + EA888 2.0 TFSI - G-Series + RVS Thor Manifold

Til je Golf 6R, GTI, Audi S3 8P of SEAT Leon met de EA113 of EA888 Gen2 2.0 TFSI-motor naar het volgende niveau met de Garrett G-Series Turbo Kit. Deze kit combineert de nieuwste Garrett G-Series turbocharger met het extreem duurzame RVS “Thor” uitlaatspruitstuk. Ontworpen voor maximale prestaties, betrouwbaarheid en efficiëntie – perfect voor zowel straatgebruik als intensieve circuittoepassingen.

Het geavanceerde Thor RVS-spruitstuk is bestand tegen temperaturen tot 1050°C en volledig TIG-gelast met geoptimaliseerde gasstroomkanalen. In vergelijking met standaard gietijzeren spruitstukken biedt dit ontwerp aanzienlijk meer doorstroming, hittebestendigheid en duurzaamheid. Specifiek ontwikkeld voor de Garrett G25, G30 en G35 turbo’s met geïntegreerde interne wastegate voor een compacte en betrouwbare montage.

De Garrett G-Series turbo’s maken gebruik van MAR-turbinewielen en RVS-turbinehuizen die temperaturen tot 1050°C aankunnen – aanzienlijk hoger dan oudere EFR-systemen (max. 950°C). Zo kun je het maximale potentieel van je motor benutten, ideaal voor stage 3+ builds en motorsport. Deze kit is geschikt voor zowel 2WD als 4WD uitvoeringen.

Voordelen

• Pasgarantie: naadloze pasvorm voor EA113 & EA888 Gen2 2.0 TFSI
• Geschikt voor 2WD en 4WD (Golf GTI, R, S3, Leon Cupra, Octavia vRS, etc.)
• 1050°C hittebestendig RVS spruitstuk voor maximale duurzaamheid
• Geoptimaliseerde gasstroom voor snellere spool en hogere efficiëntie
• G-Series turbo’s met MAR-turbine en interne wastegate
• Motorsport-waardig ontwerp, getest onder extreme omstandigheden
• Sensorpoort aanwezig voor temperatuur- of tegendrukmeting
• Visueel topdesign: showkwaliteit afwerking

Technische specificaties

• Materiaal: RVS 1050°C hittebestendig
• Ontwerp: Flow-optimized Thor spruitstuk
• Turbo-opties: Garrett G25 / G30 / G35
• Aansluiting: interne wastegate
• Toepassing: EA113 + EA888 Gen2 2.0 TFSI

Compatibiliteit

Compatibel met de volgende voertuigen en motorcodes:

• Audi A3 (8P) – AXX, BWA, BWE, BPY
• Audi S3 (8P) – BHZ, CDL, CDLA, CDLB
• Audi TT / TTS – AXX, BWA, BWE, BPY, CDLA, CDLB
• Audi A6 (C6) – BPJ
• Volkswagen Golf Mk5 GTI / Edition 30 / Pirelli – AXX, BWA, BYD
• Volkswagen Golf Mk6 GTI / Edition 35 – CDL
• Volkswagen Golf R – CDL, CDLF
• Volkswagen Scirocco R – CDL, CDLA
• Volkswagen Jetta Mk5 GLI – AXX, BWA
• Volkswagen Passat (B6) – AXX, BWA
• Volkswagen Polo R WRC – CDL
• SEAT Leon / FR / Cupra / Cupra R – AXX, BWA, BWJ, CDLA
• SEAT Altea / Toledo / Exeo – AXX, BWA
• Škoda Octavia vRS (1Z) – AXX, BWA
• KTM X-BOW – 177 kW / 210 kW / 220 kW versies

Inhoud

• Garrett G-Series Turbocharger (G25 / G30 / G35)
• Thor RVS uitlaatspruitstuk
• Bevestigingsmateriaal

Let op

• Dit spruitstuk wordt uitsluitend verkocht met Garrett G-Series turbocharger.
• Niet geschikt voor EA888 Gen3 (MQB) motoren.

Veelgestelde vragen

Is dit systeem geschikt voor 2WD en 4WD?
Ja, de kit is volledig compatibel met zowel voorwielaangedreven (GTI, Cupra, vRS) als vierwielaangedreven modellen (Golf R, S3, Leon 4).

Wat maakt de Garrett G-Series beter dan oudere turbo’s?
De G-Series maakt gebruik van geavanceerde MAR-turbinewielen en aerodynamische compressorwielen, wat zorgt voor snellere spool en hogere efficiëntie bij hoge boostdrukken.

Kan ik dit systeem gebruiken op mijn standaard motor?
Ja, maar optimale prestaties worden bereikt met versterkte interne motorcomponenten en aangepaste ECU-software.

Wat is het voordeel van het RVS Thor spruitstuk?
Het Thor spruitstuk is bestand tegen extreem hoge temperaturen en zorgt voor een gelijkmatige gasstroom, wat de turbo sneller laat opspoelen en prestaties verbetert.